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 Rouler à faible allure constante

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rakso907



Messages : 17

MessageSujet: Rouler à faible allure constante   Sam 6 Fév - 18:05

Je ne sais pas si c'est le fait que je ne sois pas totalement habitué à mon SMCR, mais je trouve qu'il est quand même
parfois assez dérangeant de rouler à allure constante, et ce dans les 50 km/h. En effet, la moto donne des petits acoups,
comme si elle voulait qu'on ouvre plus les gaz... C'est parfois dûr de trouver le bon rapport.

En soit, c'est un monocylindre de 700cc, et je pense que c'est ça qui doit expliquer ce comportement.
Je suis sur la la position "3" sur le potard. Et vous, vous en pensez quoi ?
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Tatif

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MessageSujet: Re: Rouler à faible allure constante   Sam 6 Fév - 18:58

C'est complètement normal avec notre gros monocylindre. De rester au dessus 3000-3500 ou 4000 tours (selon le rapport de vitesse) permet d'avoir un moteur plus "rond"
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rakso907



Messages : 17

MessageSujet: Re: Rouler à faible allure constante   Sam 6 Fév - 19:20

Merci pour ta réponse, je suis alors rassuré. Souvent j'évite de rouler trop longtemps au dessus de 4000 tr/m car on sens quand même que le régime est un poil haut...
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Tatif

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MessageSujet: Re: Rouler à faible allure constante   Sam 6 Fév - 19:23

Si ta moto est rodé, il faut rouler au dessus de 4000, c'est là que le moteur commence a être à son aise. 

Perso, en roulant normalement (gaz mais sans excés), et moteur parfaitement chaud (10/15 bornes), je roule toujours entre 4000 et 6500/7000.
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thor_du

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MessageSujet: Re: Rouler à faible allure constante   Sam 6 Fév - 21:49

rakso907 a écrit:
Merci pour ta réponse, je suis alors rassuré. Souvent j'évite de rouler trop longtemps au dessus de 4000 tr/m car on sens quand même que le régime est un poil haut...
Non t'as tout faux là garçon.

Si elle est rodée, avec le bon niveau d'huile et chaude (7-8 petits traites à la jauge de température sur le tableau de bord) alors faut y aller.

Ça la pourrie de rouler en dessous de 4'000 tours mec, faut pas faire ça.

Tu crois que les graduations sur le compteur elles sont là pour faire joli ?
Arrêtes le diesel. 


Ps: pour les à coups tu peux aussi retendre un peu ta chaîne.
Vaut mieux qu'elle soit un poil détendue qu'un poil tendue au passage Wink
Trop tendue elle se re détend encore plus vite et ça bousille tout (roulements de roue, chaîne, roulements de la boîte de vitesses etc)
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