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 690 SMC R 2014

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panda



Messages : 54

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 6 Jan - 22:31

Aucun bidouillage, même s'ils sont bons certainement, sera tenté pour la cartographie.

Sage décision : mettre le kit evo 1 et attendre la sortie de la carto evo 2 Smile

Voili, voilou. Je tiens à remercier tout le monde qui a commenté, et ma fait réfléchir Wink
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Franck2a

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Dim 1 Fév - 16:56

Salut à tous,

J'ai fais quelques recherches sur le forum, mais soit la fonction recherche ne me trouve rien soit je suis passé à côté.. donc je profite de ce sujet pour me renseigner.

J'ai déjà eu un 2011 et j'en étais super content ! Je veux reprendre un SMC, et j'hésite à prendre soit un 2014 soit me rabattre sur un 2013. Ce n'est pas une histoire de bugdet, mais plutôt la crainte d'avoir une moto trop moderne, avec ABS, moteur plus souple etc.. et perdre le côté fun que j'ai pu avoir avec mon ex 2011.

J'avais à l'époque testé un 2012 dans la même config que mon 2011 (ligne complète akra, baa ouverte et carto evo1), je préférai largement le comportement de mon 2011, beaucoup plus fun, mais il me semble aussi que les soucis du 2012 ont été améliorés sur la 2013.

Bon comme on est en 2015 ça me fait chier de reprendre un 2011.. alors la question, c'est y'a t-il des gens qui sont passé d'un 2012/2013 à un 2014 ?

Quel sont les gros changements ? Est-ce qu'on conserve le caractère des anciennes versions ?

J'ai pu lire aussi qu'avec tuneEcu ont pouvait pas changer de carto sur le 2014 ? j'ai pas eu le temps d'éplucher le forum mais c'est toujours pas possible ?

Niveau suspensions c'était mieux avant ou maintenant ?

Voilà le gros de ma question c'est de savoir si avec les 2014/2015 on est pas rentré dans le trop moderne et bling bling pour en oublier l'essentiel.

Merci pour vos réponses
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RACINGER

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Dim 1 Fév - 17:06

Salut Franck,

Pour rouler en Corse du Sud aussi je peux te dire que le 2014 est top sans modif et que l'abs tu peux le supprimer comme tu veux juste un bouton.
Au fait tu es dans quel coin en Corse, moi aussi je roule là bas.
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Franck2a

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Dim 1 Fév - 17:13

Salut,

Je suis pas loin d'Ajaccio et toi ?

C'est ton premier SMC ou tu as déjà roulé avec les anciens modèles ?

Merci
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RACINGER

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Lun 2 Fév - 10:22

Franck2a a écrit:
Salut,

Je suis pas loin d'Ajaccio et toi ?

C'est ton premier SMC ou tu as déjà roulé avec les anciens modèles ?

Merci
Suis pas loin de Sartène et c'est mon premier SMC R, je roule aussi en CB 1000 R, les deux sont très efficaces, tout dépend de la route que je prends, petites routes bien sinueuses il n'y a pas mieux que le SMC R mais dès que la route redevient droite, l'allonge de la CB 1000 R fait la différence
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Franck2a

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Lun 2 Fév - 20:37

C'est sur que selon la route c'est pas tout le temps adapté.. mais comme j'ai roulé en 450 pendant 2-3 ans (wrf puis yzf) et que même sur certaines petites routes ou c'était super efficace mais ça manque quand même d'allonge. Alors le 690 comme j'ai déjà eu, c'est la polyvalence, tu peux tout faire ou presque avec !

Quelqu'un pour me répondre si TuneEcu fonctionne ou pas alors avec les 2014 ou si c'est foutu ?

Ce sera surement décisif dans mon choix, car même si je m'en servais pas tous les jours, c'est quand même pratique de changer sa carto et au moins de pouvoir vérifier avec quoi on roule..
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tonio84
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Lun 2 Fév - 20:58

Malheureusement TuneEcu n'est plus compatible sur les modèles depuis 2014.
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Franck2a

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Lun 2 Fév - 21:16

Merci pour ta réponse Wink
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Franck2a

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 11 Mar - 21:49

Salut à tous,

Je vais normalement récupérer dans pas longtemps un smc-r 2014 avec kit evo 2 complet, alors j'ai fais des recherches sur le forum et ailleurs et je ne trouve pas grand chose à ce sujet pour les modèles 2014 avec double allumage.

Alors si vous avez des retours du kit evo 2 sur 2014 je suis preneur, du peu que j'ai pu trouver visiblement c'est un peu plus souple qu'auparavant, moins de problème de calage et seulement un démarrage difficile à chaud.

Tout vos avis sont le bienvenu, je ne connais que l'evo 1 sur le SMC, donc si vous pouvez expliquer vos ressentis pour ceux qui ont pu comparer avec l'evo 2 ce serait top.

Ma seule inquiétude est de perdre le coté fun du smc, qui lève facilement, etc... pour me retrouver avec une moto plus pointue et pas forcément fun.

Merci Very Happy
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MrPurepwnage
Modérateur
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 11 Mar - 22:50

Citation :
Ma seule inquiétude est de perdre le coté fun du smc, qui lève facilement, etc... pour me retrouver avec une moto plus pointue et pas forcément fun.

Avec l'evo 2 tu auras cette sensation x10 Laughing
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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 11 Mar - 23:04

je roule en evo2 sur smcr 2014 tu vas pas  être déçu,pour moi tout est décuplé ce qui rend cette moto encore plus exceptionelle et sans gâcher la fiabilité excepté le pneu arrière qui prend cher Laughing
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Franck2a

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 11 Mar - 23:06

Cool cheers
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jäger

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MessageSujet: Evo 2 SMC R 2014   Jeu 12 Mar - 12:28

Hello la compagnie !

Après deux ans d'absence et avoir vendu ma 2012 à un membre du fofo je serai de retour en SMC R dès demain avec une 2014 monté avec un kit EVO 1 !!!

J'avais longuement hésité à monter l'EVO 2 sur ma 2012 et je pense du coup franchir le cap sur ma 2014. L'ancien proprio m'a affirmé qu'il fallait pas mal bidouillé pour monter l'EVO 2 sur les 2014 et notamment débrancher ad vitam æternam l'ABS, pas bien compris pourquoi mais bon...

Du coup je suis preneur de tous retours d’expériences (comportement moteur, problèmes rencontrés, mix evo1/Evo2) des personnes qui ont monté l'evo 2 complet arbre à cam, ligne akra et cornet.

Merci et à bientôt peut être sur la route !
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tonio84
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 12 Mar - 19:42

Salut,

pour l'ABS je pense que le positionnement de la centrale ou bien les durites y étant reliées gènent peut être la mise en place du bac de batterie du kit evo2.

En haut à droite sur cette photo:

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Faudrait demander à gribouille (qui est le seul ou l'un des rares à avoir l'evo2 sur une 2014) comment c'est monté sur sa moto.
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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 12 Mar - 20:08

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voici Wink
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tonio84
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 12 Mar - 20:22


Donc ça passe avec l'ABS.
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jäger

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Ven 13 Mar - 17:57

Ok parfait ! Et du coup quid de la cartho a installer ? Depuis les derniers post qui traite du sujet, KTM ont-ils sortit une cartho adapté EVO 2 SMC R 2014 ?

Si ce n'est pas le cas quelle cartho faut il installer (une de duke j'ai cru comprendre) ? Avez-vous une réf que je puisse fournir ces éléments à mon conssess !

Merci d'avance !
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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Sam 14 Mar - 17:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]fiorentino.be/
que ton concess leur  sonne ils savent quoi installer Wink
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Tatif

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 4 Aoû - 13:20

Une petite question svp... Le fait de d'installer le kit evo1 sur une smc-r 2015 neuve fait il sauter la garantie ?

Merci
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(r@zY
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 4 Aoû - 13:24

officiellement oui, car ta moto ne sera plus homologuée route. Officieusement ça dépend du concess, car il ne précise pas forcément la pose du kit en cas de demande de garantie. Wink

_________________
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 4 Aoû - 13:27

Merci Crazy de cette réponse éclair !

Bon, dés que je franchis le pas (vente de ma voiture), je vais questionner le concessionnaire local. Merci !
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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 5 Aoû - 23:40

aucun changement ni de restriction de garantie en ce qui me concerne Wink
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Quick2b

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 12 Nov - 20:37

Hellow

Je vais reprendre une SMC-R, TuneEcu est il dispo sur les 2014/2015 ou toujours pas ?
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    

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