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 690 SMC R 2014

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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Sam 24 Mai - 21:44

Andi77 a écrit:
gribouille a écrit:
bon voilà après un  excellent  rodage par palier j'ai pu chatouiller  la belle avec le kit evo 2  c'est violent à partir de 5000trs(je dois rouler à une main pour tenir mon calbute pour qui  parte dans la boite a air  Laughing )  , en dessous c'est plus creux que  690 sm kit evo 1.Pour les wheelings c'est plus rêche aussi, moins force pour monter en douceur et après l'arbre à cames fait son job et projette plus vite, au risque de passer le point  d équilibre, dès le point atteint pas de soucis, entraînement,entraînement  Wink
Salut Gribouille ! 
Ton kit evo 2 c'est monter sans soucis sur la 2014? 
Je compte en mettre un mais refaire la carto pour garder un maximum de watts en bas et sa en gagnant la place de la boîte a air aussi !
hello c'est le garage qui l'a installé,et je dois dire que cela fonctionne bien,mise à part quelques difficultés pour la mettre en route,il faut mettre un peu de gaz (enrichir),pour gagner en bas je pense plutôt au psb 15 Wink
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Andi77

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Dim 25 Mai - 11:24

Ok cool! 
Oui je vais mettre un psb de 15 également. Mais je compte me mettre a la piste et étant en A2, elle est brider. Du coup je vais faire monter le kit evo2 sans l'ACC seulement le cornet et le déport de la batterie et faire faire une carto perso pour avoir des watts a moyen et bas régime comme j'aime en full et une autre adapter a la config' mais en brider pour la voie public et tant que j'y suis je ferais une carto plus sort aussi !
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Teddy04

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Ven 30 Mai - 19:46

Salut ! Est ce qu'il y a un carnet d'entretien avec la smcr ? Je parle du carnet à tamponner à chaque revision (pas le manuel d'utilisation). Merci !!
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titou
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Ven 30 Mai - 19:48

Teddy04 a écrit:
Salut ! Est ce qu'il y a un carnet d'entretien avec la smcr ? Je parle du carnet à tamponner à chaque revision (pas le manuel d'utilisation). Merci !!
Il me semble oui mais il ne sert à rien car si jamais tu la vends l'acheteur peux aller dans n'importe quel concession KTM est demandé si l'entretiens à bien été suivi ect.....
Tout les conss on accès à l'entretien de n'importe quel machine avec le numéro de châssis .
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scrat

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Ven 30 Mai - 21:58

C'est quand même bien de l'avoir si tu vends ta moto , pas sur de faire la vente dans une concess avec PC à dispo .
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il totore
Modérateur
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Sam 31 Mai - 12:27

Ce matin je suis allé chercher des vis pour mon SMC et mon concess m'a proposé d'essayer le 2014 (demandé si gentiment je pouvais pas refuser). 
J'avais trouvé le SMCR sans intérêt par rapport au SMC mais là, 2 trucs m'ont mis en appetit. 
En premier, le moteur. Le 2x allumage, c'est vraiment sympa en ville pour le quotidien, ça reprend avec vigueur quelque soit le régime ou presque. Ca donne un peu l'impression d'avoir un 990 en plus léger. J'étais parti en mode découverte/balade à l'esprit et 2 min plus tard, je tartinai façon goret poursuivi par un bucheron. Un bord de route en terre? C'est pour moi!, les dos d'âne, à moi aussi les courbes mal revêtues, je prends aussi. Faut dire qu'avec cette nouvelle version du moteur, on est jamais sur le mauvais rapport.... tu ouvres, ça gicle dans la gravette et pan! tu prends le cintre dans les dents dès que ça rejoint le bitume et que l'arrière a raccorché. Joussif! Faut dire aussi que le train avant à fait un bond du même nom et il gomme les petites ondulations sans "taper" comme le fait le SMC. On me dirai que c'est Fura (FRD) qui a fait le setting que je serai pas surpris même si c'est pas encore du même niveau qu'une vrai prépa. 
La selle aussi c'est un vrai bon point, elle super confortable en regard de ma powerpart (de suite on se rend compte de la différence... pour taper les km, c'est vraiment bien! pour la tenue et la précision sur un circuit, je sais pas mais j'm'en fou j'ai une meule pour ça!)

Le seul gros défaut de cette machine, c'est son ABS, vraiment trop prompt à se déclencher... J'avais passé un après-midi a faire des stoppies avec l'ABS sur une Mana GT (dans le genre pas prévu pour ça se pose là!). Là pas moyen d'en faire un. Dès que ça va partir on sent la petite vibration dans la poignée qui met fin au fun... L'ar, sur une moto comme ça, c'est même pas la peine, t'y pense, il déclenche déjà! Non, vraiment, cet ABS est trop intrusif, c'est le même parcours que je prends tous les jours pour aller au taf et je me suis arrêté souvent 0.5-1m plus loin que prévu... nan, je l'aime pas celui-là! Trop présent pas assez transparent. 

Finalement cette 2014 est bien plus facile et intuitive que la 2010. 

Pour tous les jours, c'est pas dérangeant et c'est salvateur par ici. Mais pour la "Grosse rikolade Autrichienne", c'est pas ça! Et devoir le déconnecter à chaque fois.... Bon, un petit dongle et on n'en parle plus! 

L'un dans l'autre, je l'aime bien cette petite 2014... Quand je remplacerai la mienne.

_________________
[...] par rapport au SMC c'est un yaourt face à un munster, un coiffeur face à un bûcheron, Nelson Montfort qui aurait cherché Teddy Riner... je sais pas, moi.... demande à ta femme de comparer un vibro et Rocco 
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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 3 Juin - 21:55

le psb de 15! mon précieux...... pour les possesseurs avec kit evo 2, il  rend le moteur moins creux en bas et je la trouve parfaite comme cela,attention je ne ferai jamais  d autoroute. mal seule crainte , la durée de vie du pneu arrière pirat
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Teddy04

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 8 Juil - 17:06

Petite info du jour pour ce qui ne sont pas au courant :

Nouveau rappel sur les 2014 concernant une durite réservoir qui pourrait être pincé par la selle. Je n'en sais pas plus il faut emmener la moto pour qu'ils vérifient.

Voilou !
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kalvin91

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 9 Juil - 10:28

Teddy04 a écrit:
Petite info du jour pour ce qui ne sont pas au courant :

Nouveau rappel sur les 2014 concernant une durite réservoir qui pourrait être pincé par la selle. Je n'en sais pas plus il faut emmener la moto pour qu'ils vérifient.

Voilou !
Merci Smile
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gribouille

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Lun 21 Juil - 23:54

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Patoche

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 22 Juil - 11:24

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matsmc29



Messages : 137

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 22 Juil - 12:40

magnifique !! peut tu me dire ou tu as trouver le kit deco pour les caches de fourche ?
et pour le garde boue arr ? car je souhaite en faire aussi !!
marre du plastique noir du garde boue qui se ternie , un jolie kit deco sur l'arr et ca cachera deja pas mal ^^
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gribouille

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Messages : 345

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 22 Juil - 13:28

matsmc29 a écrit:
magnifique !! peut tu me dire ou tu as trouver le kit deco pour les caches de fourche ?
et pour le garde boue arr ? car je souhaite en faire aussi !!
marre du plastique noir du garde boue qui se ternie , un jolie kit deco sur l'arr et ca cachera deja pas mal ^^
merci ! pks tu dois les réaliser toi même  Wink
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kos



Messages : 35

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Sam 9 Aoû - 23:55

Savez vous a quelle date sort la version 2015 ? Et si il y a deja eu des fuites sur les nouveautés ?
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gassou

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Messages : 19

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 19 Aoû - 19:09

matsmc29 a écrit:
magnifique !! peut tu me dire ou tu as trouver le kit deco pour les caches de fourche ?
et pour le garde boue arr ? car je souhaite en faire aussi !!
marre du plastique noir du garde boue qui se ternie , un jolie kit deco sur l'arr et ca cachera deja pas mal ^^

magnifique gribouille  Wink  Wink  en parlans du site pks quelqu un sait dire quel orange du site ressemble le plus a l'orange ktm ?
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 19 Aoû - 20:01

kos a écrit:
Savez vous a quelle date sort la version 2015 ?  Et si il y a deja eu des fuites sur les nouveautés ?

Pour le nouveau millésime, c'est vers février si ca n'a pas changé...

Et si la logique depuis la sortie de la machine continue (changement tous les 2 ans), la 2015 sera identique à la 2014.

Pour ce que je sais vite résumé :

2008/2009 déco originale orange et noire.
2010/2011 nouvelle déco blanche et noire (+ jantes tubeless).
2012/2013 nouvelle déco "R" noire et orange et revue du moteur entre autres sur la cylindrée et la pompe à huile (+ changement du levier & maître cylindre d'embrayage entre 2012 & 2013).
2014...      nouvelle déco "R" blanche et orange (+ ABS / double allumage / nouvelle fourche / indicateur de rapport engagé...et d'autres petites évolutions plus ou moins flagrantes).

idem que 2014 en 2015 et nouvelle déco en 2016 ? je pense qu'il faut pas s'attendre à du changement pour 2015...

En tout cas la machine à déjà été pourvue d'un ABS pour être prête pour 2016 (ABS obligatoire) donc il y'a de fortes chances qu'elle perdure encore un peu...
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SupermotSMCoupas



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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 12:56

Salut, alors petite question niveau garantie constructeur... Il n'y a aucun souci si la moto change de proprio? Je sais que pour les voitures celà dépend des contrats, du financement etc.. alors concrètement si je prend un SMC R de 2014 à un particulier et qu'elle est garantie jusqu'en 2016, pas de soucis?? Pas de restriction ou d'exclusion possible? 

Merci
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tonio84
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 13:35

Si l'entretien a été suivi correctement la garantie s'applique toujours même en cas de changement de propriétaire.
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SupermotSMCoupas



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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 14:21

Ok parfait merci et je suppose que c'est idem pour savoir si côté électronique tout est clean niveau map..
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TiiZaay

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 14:24

Avec la moto il y a un petit "calepin" a faire remplir par le concessionnaire lors des révision et il y a des pages prévu pour le changement de proprio dedant donc a toi de demander au vendeur de te le donner Very Happy
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 14:25

La garantie constructeur d'un véhicule à moteur est toujours cessible, contrairement à une extension de garantie qui ne l'est pas forcément : dans le cas ou elle est nominative.
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SupermotSMCoupas



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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 14:39

AkrAmAniAc a écrit:
La garantie constructeur d'un véhicule à moteur est toujours cessible, contrairement à une extension de garantie qui ne l'est pas forcément : dans le cas ou elle est nominative.
 Ok parfait au cas où je partirai sur une 2014, toujours hésitant entre une smc de 2012 classique assez bien équipé ou un modèle sous garantie smc r mais bon ce n'est pas encore fait. merci pour les réponses rapides
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Guiton46

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 14:46

Et je pense que même sans le calpin ça doit être jouable (si les révisions sont faites bien entendu...), normalement ils doivent pouvoir retrouver dans leur informatique ce qui a été fait sur une meule, si c'est dans un concess KTM, avec le numéro de série... Mais bon je m'avance peut être un peu là.... 
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titou
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Jeu 13 Nov - 15:00

Guiton46 a écrit:
Et je pense que même sans le calpin ça doit être jouable (si les révisions sont faites bien entendu...), normalement ils doivent pouvoir retrouver dans leur informatique ce qui a été fait sur une meule, si c'est dans un concess KTM, avec le numéro de série... Mais bon je m'avance peut être un peu là.... 
Non tu as raison tout les concess KTM peuvent accéder à l'historique de n'importe quel moto,  si elle a été entretenue par un concess ktm bien sur .
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SupermotSMCoupas



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MessageSujet: Annocne   Lun 17 Nov - 22:29

Alors entre un SMC classique de 2012 et du smc R neuf ou quasi neuf il y a parfois pas de grande différence.. Alors que pensez vous de ce modèle, rodage effectué seulement bien ou pas ça c'est toujours un mystère... réviz des 1000 bien équipée...

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.....
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    

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