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 690 SMC R 2014

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andrewoliero54

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MessageSujet: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 19:29

Sur le site de ktm je viens de repérer une nouveauté !!! La Ktm 690 smcr 2014 avec Abs etcc ... Vous en pensez quoi ??
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MrPurepwnage
Modérateur
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 19:53

A essayer, je vois pas trop l’intérêt d'un ABS sur un supermot surtout si tu veux tatoner la glisse, j'imagine bien qu'il est désactivable mais à quoi bon
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Tweaky

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Messages : 131

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 19:55

De même, je viens de voir ça a l'instant.

Ce qu'on trouve sur le site
- Déco 2013 un peu modifiée (cf. écopes)
- Sabot moteur de série
- ABS déconnectable (aucun ABS ou ABS avant seul)
- Ride by wire
- Visiblement caractéristiques moteurs similaires
- +1 kg par rapport à la 2013
- + 155 euros par rapport au prix de la 2013

Voilou Very Happy
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Victor_smc

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Messages : 402

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:01

Exact, l'ABS servira peut être à ne pas se vautrer avec les conti attack sur le mouillé!!
Sinon la déco n'est pas dégueu du tout Very Happy
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titou
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:15

elle est toute blanche maintenant. mais sabot d'origine ???
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MrPurepwnage
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:18

Vous avez le lien direct d'une page FR? j'ai que la page EN
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ktmforever

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:19

Pas mal toutes blanche , je voie pas de sabot moteur moi ?
y'a t'il la date de sortie ?
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titou
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:21

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et il n'y a pas le prix non plus
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(r@zY
Admin
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:23

ABS c'est normal, l'europe va imposer l'ABS sur toutes les moto de plus de 125cc, je me rappelle plus de l'année par contre. 2015/16.

_________________
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http://www.mceb.fr
tonio84
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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:40

Bof bof la déco !
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scrat

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:48

C'est le moteur de la duke4 et son "électronique" aussi .
Fini tunecu .
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Nouvelle déco 2014 !!!   Mar 5 Nov - 20:49

Les supports de cadre sur lesquels se fixent le sabot sont devenus noir Suspect 


Dernière édition par AkrAmAniAc le Mer 6 Nov - 0:24, édité 2 fois
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vickyamstutz



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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 20:59

jolie jolie          


apparemment équipée de l' ABS a l'arrières
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 21:02

Je détecte aussi un liseret orange sur la fourche
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AkrAmAniAc

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Messages : 1858

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 21:08

vickyamstutz a écrit:
apparemment équipée de l' ABS a l'arrières
Exact ! Je sais pas si c'est une bonne nouvelle ça...
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Nico Xumusu



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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 21:34

Sympas je trouve !!! Le sabot c'est pas un luxe !!!
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 21:42

Pour moi les ouïes sont superbes (très graphique, très moderne) mais le reste de la déco je la trouve moins belle que la 2013, affaire de goût mais faut bien changer un peu.


Nouveau graphisme du compteur d'après la version enduro et différentes petites modifs mineures

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La modif´ majeure c'est l'ABS (on se plaindra certainement pas de ne pas l'avoir sur les anciennes Suspect  ) et le ride by wire (bien ou pas aucune idée)

Y a pas l'air d'y avoir un sabot scratch
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titou
Modérateur
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Messages : 2455

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mar 5 Nov - 22:11

j'attends de savoir le prix de cette 2014 et en fonction j'écris ou pas à KTM
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Tweaky

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 0:00

J'ai fait un devis auprès d'un concess', le prix est à 9155€ TTC
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 0:22

D'après les photos du site ktm, y'a 2 étranges "barres" d'acier soudées sur l'avant du collecteur et sur le silencieux aussi scratch
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thor_du

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Messages : 1767

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 3:22

L'enduro a subi quelques modifs aussi. Dont une catastrophique.... Désormais Un fourreau fait la compression l'autre la détente....

J'espère que c'est pas la même chose pour les SMC sinon autant acheter DRZ t'auras une meilleure partie cycle hahahahaha lol!
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Tweaky

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 7:48

thor_du a écrit:
L'enduro a subi quelques modifs aussi. Dont une catastrophique.... Désormais Un fourreau fait la compression l'autre la détente....

J'espère que c'est pas la même chose pour les SMC sinon autant acheter DRZ t'auras une meilleure partie cycle hahahahaha lol!
Visiblement ils ont aussi mis ce système sur le SMCR
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titou
Modérateur
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Messages : 2455

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 11:03

thor_du a écrit:
L'enduro a subi quelques modifs aussi. Dont une catastrophique.... Désormais Un fourreau fait la compression l'autre la détente....

J'espère que c'est pas la même chose pour les SMC sinon autant acheter DRZ t'auras une meilleure partie cycle hahahahaha lol!
A bon? j'aimerais avoir ton explication. Car je me trompe peux etre mais la fourche travaillera mieux avec un fourreau comp et l'autre detente. Car le reglage sera le même, alors que sur 2 fourreaux ta énormément de chance que se ne soit pas les même. De plus les 2 fourreaux travail en même temps, donc pourquoi ne pas mettre compression sur un et detente sur l'autre?
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 12:43

Sur les photos en action, je trouve qu'elle fait plus "sauvage" que la 2012-2013, mais j'aime pas les fonds de numéros noirs sur fond blanc.

J'ai hâte de la voir en vrai pour me faire une idée plus concrète (et décider si je change mes écopes, celles de l'enduro R ne m'ayant pas convaincu).
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cricri

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Messages : 273

MessageSujet: Re: 690 SMC R 2014    Mer 6 Nov - 18:14

Tweaky a écrit:
thor_du a écrit:
L'enduro a subi quelques modifs aussi. Dont une catastrophique.... Désormais Un fourreau fait la compression l'autre la détente....

J'espère que c'est pas la même chose pour les SMC sinon autant acheter DRZ t'auras une meilleure partie cycle hahahahaha lol!
Visiblement ils ont aussi mis ce système sur le SMCR
j'ai ce principe de fourche sur ma duke 4 R, j'ai jamais eu de fourche aussi bonne Wink
à coté mon ancienne SMC était une merde sans nom malgré le double de debattement.

je pense que c'est des doubles cartouches, y'a plus de purge d'air
accessoirement c'est facile à regler en roulant Wink

pour le ride by wire, ben adieu tuneECU comme dit plus haut (et bonjour les galères pour trouver un bon compromis pot/baa) Sad
sinon ça atténue bien les a-coups à bas régime et ça rend le potart de changement de carto plus efficace.
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