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 1098 VS 690 SMCR

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cricri

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Ven 22 Mar - 19:12

la smc ou la smcr sont décevantes d'origine, linéaires, tirent trop long, carto trop pauvre

il faut impérativement le kit evo 1 (sans le collecteur qui n'apporte pas grand chose), mais baa/silencieux/psb + carto akra
et là tu as une moto marrante, dans l'absolu c'est pas super puissant (aucun supermot ne l'est), ça n'a pas beaucoup d’allonge (ça reste un gros mono)

mais c'est super plaisant entre 0 et 140 km/h, à l'accélération, sur les bosses, dans les zigouigouis, ou en ville.
etc

le contraire d'un superbike qui dépose un SM en passant la 2 et nécessite un billard pour se faire plaisir Wink
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MrPurepwnage
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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Ven 22 Mar - 19:34

+1, le SMC permet de garder ses points tout en se faisant plaisir, puis perso les gros virages et longue ligne droite c'est bon pour kevin qui roule en Z750 a 200km/h
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Bobb 1098



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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Ven 22 Mar - 21:08

cricri a écrit:
la smc ou la smcr sont décevantes d'origine, linéaires, tirent trop long, carto trop pauvre

il faut impérativement le kit evo 1 (sans le collecteur qui n'apporte pas grand chose), mais baa/silencieux/psb + carto akra
et là tu as une moto marrante, dans l'absolu c'est pas super puissant (aucun supermot ne l'est), ça n'a pas beaucoup d’allonge (ça reste un gros mono)

mais c'est super plaisant entre 0 et 140 km/h, à l'accélération, sur les bosses, dans les zigouigouis, ou en ville.
etc

le contraire d'un superbike qui dépose un SM en passant la 2 et nécessite un billard pour se faire plaisir Wink

ok, c'est aussi l'avis général. Et pourtant mon concess me dit que la ligne et la carto suffise très bien. Il dit surtout que la baa ouverte n'apporte pas gd chose. Après on a pas parlé du PSB, mais c'est indiscutable. J'ai aussi mis une dent de moins sur mon PSB de 1098 (comme sur le SMC, elle tire trop long).



MrPurepwnage a écrit:
+1, le SMC permet de garder ses points tout en se faisant plaisir, puis perso les gros virages et longue ligne droite c'est bon pour kevin qui roule en Z750 a 200km/h

Ceci dit, une belle courbe sur circuit à 150 km/h le genou par terre, c'est bien sensationnelle Twisted Evil . Tout comme une belle ligne droite à 250 et surtout sa prise de frein !!! Shocked (c'est surtout flippant au début Laughing )
Après sur route, tu peux pas piloter comme sur le circuit. Et donc c'est chiant.
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Bobb 1098



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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 24 Mar - 10:27

Vous savez quoi .... j'ai ré-essayé un duke pour avoir l'idée du mono. C'est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais, j'ai aussi essayé un monster 1100 evo, juste comme ça .... put', j'ai kiffé !! Surprised c'est super coupleuc, ça envoi direct, c'est une brêle monobloc, rigide, j'me sentais à la maison What a Face

Alors je ne peux que penser à l'Hypermotard ducat avec son bloc 2 soupapes .... si qui n'a, on est d'accord, rien avec un SMC R .....

C'est ma "crainte" du début : manquer d'un peu de sensations sur le LC4.

C'est chiant de changer de mob en faites Laughing
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cricri

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 24 Mar - 10:35

la baa du kit evo1 à bien plus d'effets que le collecteur en plus du silencieux, mais ça rapporte moins au concess Laughing

avec la baa ouverte, tu décales le couple vers le bas de façon impressionnante, mais tu perds un peu en alonge Wink

et puis il faut tester plusieures cartos, ça joue beaucoup, sur ma 2010 lors de la dernière révision en octobre, katé m'a chargée une nouvelle carto (je n'en ai entendu parler nulle part de cette nouvelle carto), et en config identique j'ai gagné pas mal d’allonge et un filet de gaz bien plus facile à sentir.

si tu hésites vraiment (ce qui est compréhensible), il faut que tu essayes des SMC en differentes conf et en conditions de roulage habituelle pour toi Wink

nous on ne peux que te dire qu'on aime cette machine, sinon on roulerai sur autre chose Laughing

le seul truc sur lequel je veux bien m'avancer, c'est ....
que la ducat' est 'achment plus belle qu'une SMC Very Happy
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cricri

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 24 Mar - 10:44

on te l'a dit, une smc c'est très exclusif
ça peut tout faire, mais c'est pas pour ça que c'est bandant partout (selle en bois, pas de protec, etc)

si tu as un usage qui correspond à une smc, vas-y tu regrettera pas Wink

pour le reste, c'est toi qui vois

sur que sur les parcours que tu faisais habituellement avec ta 1098, tu vas pleurer au guidon de la smc

par exemple, nous ça nous fait pareil en enduro, quand tu passes du 2T au 4T, en passant d'un 250/300 2T à un 250/300 4T, t'as l'impression d'avoir jeté ton pognon par la fenêtre...
pis tu roules avec tes potes, et tu t'aperçois que tu les déposes sans te fatiguer Very Happy

c'est different
c'est à chacun de s'adapter à sa moto Wink

une smc ça peut faire de l'autoroute à 160 sans casser, mais c'est d'un chiant ...
ça préfère sauter les ralentisseurs, les petits ponts Very Happy
tapper des wheel en 2 en sortie de zigouigoui
rentrer en cata complète dans les ronds points

enfin ce genre de fun
on aime ou pas, mais effectivement c'est un choix Wink
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Bobb 1098



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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 24 Mar - 10:47

Ben ouaih j'sais bien. J'ai toute les cartes en mains faire un choix. Mais j'sais pas qd même !!! What a Face

Il me faudrait 2 bécannes !!! cheers
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Thias

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 31 Mar - 11:27

Je suis un peu dans le même cas que toi !

J'hésite beaucoup entre cette smcr qui me fait rêver et une superduke qui sera tout aussi sympa je pense mais plus polyvalente.
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Bobb 1098



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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 31 Mar - 11:48

une superduke 900 ? autant prendre la 990 supermoto non ?

Moi, j'essaye actuellement de vendre mon 1098. Et depuis une semaine pas une touche !! Pourtant à 10000 €, vu le peu de bornes qu'il a, c'est donné ....

Et j'hésite tjs entre un SMCR et un Hypermot' 1100. Si je fais reprendre ma ducat' pour un SMCR neuf avec kit evo 1, je dois rallonger 2000 € ! Pour un hypermot 1100 evo SP de 2010 6000 bornes : 3000 € !

Et j'ai un peu peur de manquer de moteur avec le mono. Par contre, tellement c'est léger, ca doitr aller aussi vite qu'une brêle plus balaize en moteur ....

Toute façon, c'est soit un SMCR soit un ducat'. J'ai 1 chance sur 2 de devoir changer mon casque ou c'est écrit ducati dessus !! What a Face
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Sly06

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 31 Mar - 12:07

Pour avoir essayé la 1100 evo sp je peux te dire que pour une utilisation route de montagne arsouille et utilisation quotidienne, c'est la première fois que j'ai eu un petit pincement au cœur quand j'ai du reprendre ma smc.
La ducat est un chouilla moins joueuse mais quand t'y vas franco c'est d'la balle. Un couple de folie, partie cycle impec, le surplus de pois ne se sent même pas. Bref essaye les deux!
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rueda

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Dim 31 Mar - 14:18

Si tu as peur de manquer de moteur, essaye une 990 SM aussi. C'est ce que j'avais avant le SMC, et en comparaison d'un 1100 hypermotard, ya absolument pas photo !
Quand j'avais pris la 990, j'avais essayé la ducat et la katoche à 1 jour d'intervalle, et ya pas photo, la 990 SM est 100x mieux sur tout les points, et surtout sur le moteur qui fait tout mou sur la ducat en comparaison de l'explosivité du LC8.
De plus, l'hypermot, c'est un roadster au style supermot, tandis que la 990 SM se rapproche bien plus d'un vrai SM avec son grand débattement, sa position, et sa répartition des masses.
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Bobb 1098



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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 1 Avr - 9:55

Ben justement, ils ont comparé le 990 SM à l'hypermot EVO SP (ce qui fait une vrai différence par rapport à l'hypermot standard).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et effectivement, le moteur du SM est plus explosive et a plus d'allonge. Mais ce n'est vraiment pas ce que je cherche !!! Sinon, autant garder le moteur du 1098. Je cherche plus un moteur avec du gros couple a bas régime (un tracteur quoi !! What a Face ). Pas un truc avec une grosse allonge. Et pour avoir essayer le monster 1100 evo qui a le même moteur (à qq détails près) que l'hypermotard, j'ai trouvé ce bloc 2 soupapes vraiment sensationnelle ds les bas régimes. Donc, une fois le 1098 vendu, c'est soit SMCR neuf soit hypermot evo sp (si il n'est pas vendu puisque j'ai repéré une belle occaz) ....

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smc
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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 1 Avr - 12:02

perso avec les 10000€ de la 1098, j'achèterais deux bécanes :

690 smc de 2008 : 6000 €
aprilia rsv 1000 ou tuono 1000 de 2003 : 4000€

la smc de 2008, déjà pour arriver à l'exploiter à fond faut "piloter", pas besoin du dernier modèle.
l'aprilia rsv ou tuono, énorme bicylindre de 130 cv, tu veux du couple, t'en as ! moteur indestructible, chassis époustouflant.
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casTaime

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 11:52

Salut, je suis un peu dans le même cas que toi ...

Mais passer d'une hypersport à une supermot doit faire bizarre .

Je n'ai encore jamais essayé la smc / hypermotard, mais c'est clair que ça doit être bien fun comme machine .

j'adore ma moto, le moindre essorage de poignée et ça décolle ! et il y a toujours un caisseu jaloux ou un emmerdeur sur la route ... alors gaz et hop ! on en parle plus il reste 1 km derrière lol .

c'est certains la smc doit marcher très fort mais pas comme une machine de 140cv ( évidement )

c'est cet aspect qui me fait hésiter .
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Sly06

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 11:57

je n'aurai qu'un seul truc à dire... essaie là!!
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casTaime

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 12:02

Oui certes Wink

Mais le concess KTM du coin est une pince ! pour un essai il faut acheter la moto derrière ...

J'ai un poto qui en a une toute neuve, mais c'est une question de principe je ne la roulerai jamais .
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Thias

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 12:09

Passer d'un hypersport ou d'un roadster sportif à un supermotard est une transition compliquée.

La conduite n'est pas la même, le plaisir n'est pas le même et les sensations non plus.

En général, quand on essaie la première fois, les quelques premiers kms on trouve ça nul car ça vibre, ça bouge, c'est déroutant car on est haut perché. Puis, au fil des kms, on se détend et on commence à comprendre l'interêt de ce genre de bécane. Et là, soit on accroche, soit on accroche pas...
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casTaime

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 13:10

J'ai pendant 1 an fait la transition hypersport / roadster ...

je suis vite revenu au guidon bracelet Wink

Mais si ça se trouve je vais adorer ... seul l'essai pourra me le dire
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Bobb 1098



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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 14:16

Alors voilà, après de lonnnngues réflexions et 2 essais de duke 690 et un d'un hypermotard 1100 evo sp, je vais .....garder mon 1098.

J'ai pas été emballé par le moteur du 690 LC4 et la position typée supermot' (et pas emballé non plus par le moteur de l'hypermot' qui est pourtant quasi le même que le monster 1100 evo et que j'avais adoré : va comprendre !? Suspect )

En fait j'ai trouvé l'hypermot' super déroutant, j'ai rien compris tout le tps de l'essai Et comme dit plus haut, il faut taper pas mal de bornes pour appréhender ce style de brêle. Et comme j'ai qd même une super bécane quasi neuve qui vaut que dalle à l'argus (Mad ) j'ai pas envie de la brader pour acheter une brêle qui ne me plairait peut-être pas.

Mais promis, le jour ou j'ai assez de thune, je m'achète un supermot' en deuxième bécanne !! cheers

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casTaime

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 14:24

Bobb 1098 a écrit:
Mais promis, le jour ou j'ai assez de thune, je m'achète un supermot' en deuxième bécanne !! cheers

Au départs c'était se que je voulais faire aussi ... c'est surtout par manque de temps que j'y ai renoncé ... j'en ai une je roule déjà pas très souvent avec alors avec deux ...

Sinon qui aurai un retour sur les XT660 ? c'est pas très cher d'occas ( une raison ?? )
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Sly06

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 14:26

[quote="casTaime"]
Bobb 1098 a écrit:
Sinon qui aurai un retour sur les XT660 ? c'est pas très cher d'occas ( une raison ?? )
Oublies!! C'est mou, c'est lourd, ça avance pas, tout juste bon pour aller acheter le pain.
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GreeGx3

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 14:32

Je sors d'un roadster (qui était certes ma première moto).

Je l'ai vendu car je voulais changer de moto pour prendre un peu plus gros, en farfouillant sur le web je suis tombé sur plein d'avis sur le SMC, et moi qui voulais prendre un 750 à la base, je suis parti sur le 690.

C'est pile poil ce qui me fallait, la hauteur de selle qui te donne une impression de domination, ce moteur coupleux qui n'a pas besoin d'aller a des vitesses monstrueuse pour avoir des sensations, une moto (trop?) tape à l'oeil, tout le monde te regarde quand tu passes.

C'est clair que c'est différent qu'une sportive (bien qu'en avoir jamais essayé), mais si on veux se faire plaisir sans risque de perdre son permis très voir trop rapidement, moi je trouve que c'est le bon compromis. Avant avec le roadster quand on me doublais a 160 170, je cherchais direct à rattraper, il suffit d'un flash et c'est mort .. Avec le KTM, j'attends l'après de la ligne droite, et je suis d'autant plus satisfait Smile.
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casTaime

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 15:38

Aujourd'hui, même avec ma moto qui peut allègrement atteindre des vitesses plus que folles ... je prends très rarement plus 140 / 160 Kms/h se qui est déjà beaucoup trop au yeux de la "loi" ... et même avec ta katoch tu peux facilement perdre ton permis ..

Si un jour tu as l'occasion d'essayer ce fabuleux V2 bourré de couple avec une partie cycle de rêve ... lol ok j'arrête
tu comprendra mon bonheur Wink
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AkrAmAniAc

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 17:21

casTaime a écrit:
J'ai un poto qui en a une toute neuve, mais c'est une question de principe je ne la roulerai jamais .
C'est dommage, t'aurais eut réponse a tes interogations !

C'est dommage aussi d'avoir loupé les orange days au début du mois pour un essai !
SEH te laisse pas essayer le SMC R sachant qu'ils en ont un de démo ? scratch c'est étonnant quand même, moi je l'ai essayé l'année derniere sans leur fournir aucune garantie d'achat (et j'y suis revenu 6 mois après lol)
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casTaime

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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   Lun 29 Avr - 18:34

C'est sympa Wink

comme on dit : il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !!

Ah oui ma tronche ne lui revenait sûrement pas ... mais pas moyen ...


Dernière édition par casTaime le Mar 30 Avr - 8:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 1098 VS 690 SMCR   

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